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潤滑油生產(chǎn)商及終端用戶有時(shí)會(huì)避而不用合成油，因?yàn)槠漭^高的原始費(fèi)用。然而，整體運(yùn)作成本其實(shí)對合肥潤滑油價(jià)格的依賴程度并不是那么的大，六安潤滑油，其中還包括了保養(yǎng)、停工期以及效率下降。當(dāng)所有這些因素都被考慮進(jìn)去后，使用合成合肥潤滑油對于整體費(fèi)用節(jié)約而言可以講百利而無一害。

 例如，在旋轉(zhuǎn)類的工業(yè)設(shè)備中，能源成本遠(yuǎn)超于養(yǎng)護(hù)成本，因此，在能源效率方面的小進(jìn)步就可以轉(zhuǎn)化成重大的成本節(jié)約。以南非發(fā)電站為例，由礦物油轉(zhuǎn)向使用烯烴合成齒輪油后，可以平均減少齒輪箱2.2%的能源消耗。當(dāng)?shù)丶s有288個(gè)齒輪箱，換油的欲望是顯而易見的。

潤滑油使用一段時(shí)間后，顏色會(huì)變黑，部分車主會(huì)認(rèn)為是油品己嚴(yán)重變質(zhì)，而將其更換，造成浪費(fèi)。一般機(jī)油都加有清凈分散劑，目的是將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，故潤滑油使用一段時(shí)間后顏色容易變黑，但這時(shí)的油品并未變質(zhì)。

潤滑油變黑的原因

燃料中烯烴含量、硫含量高(汽油機(jī)中易形成油泥，柴油機(jī)中易形成煙漬)，容易使機(jī)油變黑加快，潤滑油廠家，因而燃料質(zhì)量是機(jī)油變黑的來源。

發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)及工況不同，例如開開停停，這就很容易使汽油機(jī)生成油泥，柴油機(jī)不完全燃燒形成煙漬，工業(yè)潤滑油廠家，因而變黑。

為了克服上述燃料及機(jī)械引起的結(jié)果，潤滑油中要加入分散劑以防止油泥或煙漬在汽缸上生成漆膜或機(jī)體內(nèi)沉積，油品的質(zhì)量越高，分散性越好，但油品就易變黑，所以高品質(zhì)的油，汽車潤滑油，比低劣的油變黑更快。

機(jī)油變黑產(chǎn)生油泥還與發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間超負(fù)荷高溫運(yùn)轉(zhuǎn)有關(guān)，與汽車換機(jī)油時(shí)不清洗發(fā)動(dòng)機(jī)和油底有關(guān)，與機(jī)油濾清器的過濾性有關(guān)。

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